迷妹三百分享至死

加权平均流通股约2.8亿股。据悉，Cloudera，Inc于2008年6月27日在特拉华州注册成立，总部设在加利福尼亚州的帕洛阿尔托。公司为数据管理、机器学习和高级分析提供了一整套功能集成，为客户提供了一种敏捷，可扩展和具有成本效益的解决方案，用于转变业务。

责任编辑：蒋晓桐虎嗅华东报道作者 | 范向东今天（8月13日），京东集团发布了2019年第二季度业绩，京东的财务表现令很多人吃惊。第二季度，京东净营收1503亿元，同比增长22.9%，创单季度营收新高；净利润为6.18亿元，按其中非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为36亿元。

13、记者：任正非，您讲过“接下来的智能世界可能会有非常非常多的机会”，华为在多个领域已经成为了领导者，从芯片到服务器、云端，在全球也没有一家可以对标的企业了。华为在业务上有没有边界，边界在哪里？因为不少合作伙伴担心华为抢了他们的生意。任正非：其实我们做的就是“管道”，给信息流提供一种机会。我们做的服务器存储不就是“管道”中的一个“水池”吗？终端不就是“水龙头”吗？所有这些技术都是一脉相通的。为什么华为终端的技术进步那么快？是因为我们在管道技术上的战略储备很多，我们用不完，就把这些部门划给终端，科学家都为它们服务，所以很快就跃上来了。因此，跨界这个问题，我们是永远都是不会做的。前天西方记者也问我“你们会不会造汽车？”我说，我们永远不会造汽车。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分——边缘计算是我们做的，我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶。决不会造车的。因此，我们不会跨界，我们是有边界的，以电子流为中心的领域，非这个领域的都要砍掉。

责任编辑：孙剑嵩李书福：汽车企业最大运营投入必须是研发吉利控股集团“汽车产业是实体经济的支柱产业，是国家制造业水平的综合体现。中国汽车工业只有踏上坚实的创新发展道路，才能实现可持续发展。”开放创新，合作共赢。9月20日，在第三届中国西部国际博览会进出口商品展暨中国西部（四川）国际投资大会开幕式上，吉利控股集团董事长李书福发表“汽车行业的机遇与挑战”主题演讲。

责任编辑：覃肄灵由法国自动驾驶汽车公司Navya开发的这辆无人驾驶公交车当时正以12公里的时速行驶，撞上了一名30岁的妇女，导致她的膝盖受伤。维也纳从6月6日开始测试两辆无人驾驶的公交车。奥地利技术研究所和西门子交通部门也参与了该项目，在车辆运行时，需要有一名专业司机在车上。

那么，腐败问题呢？近期，印度媒体密集曝光一些选举“黑金”丑闻。新德里电视台4日称，在泰米尔纳德邦，当地政党被查获13.7亿卢比非法现金，这笔钱可能“用于确保该党在选举中获胜”。舆论认为，曝光的只是冰山一角，承担监督职能的选举委员会“只是一头没有牙齿的老虎和一个无声的旁观者”。